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Guatemala desistió de comprar aviones Pampa y ahora asoma una disputa diplomática

El gobierno de Guatemala le comunicó a las autoridades de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea), ubicada en la ciudad de Córdoba, que desistirá de la compra de los dos aviones Pampa III, que se había acordado mediante un convenio firmado el pasado 3 de julio entre el presidente Mauricio Macri y su par guatemalteco Jimmy Morales.

El inesperado aviso generó disgusto en el Gobierno argentino, que la semana pasada había celebrado el acuerdo de venta. De hecho, por estas horas las carteras de Defensa, Relaciones Exteriores y ejecutivos de Fadea preparan un reclamo formal para que Guatemala revierta la situación. Una escalada jurídica podría ser una las consecuencias de la -por el momento- frustrada operación.

Mediante un comunicado, Fadea precisó que la Contraloría General de Cuentas de la República de Guatemala recomendó al Ministerio de Defensa Nacional de Guatemala «desistir del actual procedimiento para la adquisición de dos aeronaves Pampa III».

No obstante, desde Guatemala, el vocero del Ejército de ese país Oscar Pérez explicó que la compra entra en un «compás de espera» ya que, tras las recomendaciones de la Contraloría, se analizará un nuevo proceso para adquirir los aviones, según publica hoy el diario La Hora.

«Vamos a acatar las recomendaciones de la Contraloría. Vamos a desistir del proceso y vamos a acatar las recomendaciones», dijo el portavoz de la cartera castrense.

Según las recomendaciones, la compra se debe realizar conforme a la Ley de Contrataciones del Estado, así como la realización de un concurso de licitación por medio del Sistema de Adquisiciones del Estado, llamado Guatecompras.

«Vamos a dar un compás de espera para conocer cuáles serán las repercusiones», declaró Pérez.

La venta se había acordado mediante un convenio de cooperación técnico-militar entre Fadea con el Ministerio de Defensa de Guatemala y el de Argentina para el suministro de equipo de defensa y material militar, según precisa el comunicado de la compañía estatal que está a cargo de Antonio Beltramone.

«Entendemos que esta decisión unilateral de la República de Guatemala, responde a circunstancias propias» de ese país «que exceden a la República Argentina, dado que el acuerdo se confeccionó en un marco de legalidad y transparencia absoluta, cumplimentando y respetando las exigencias formales, jurídicas y técnicas que garantizan su validez, vigencia y ejecución», resalta el comunicado de Fadea.

En tanto, añade que «se realizarán todas las gestiones correspondientes para salvaguardar los objetivos del acuerdo celebrado y superar esta contingencia en el menor plazo posible», y ratifica su «compromiso de gestión eficiente para el desarrollo de nuevos negocios para continuar en la senda del crecimiento sustentable».

Según consigna Infoabe, fuentes de Cancillería y el Ministerio de Defensa preparan un escrito para reclamar a Guatemala el cumplimiento del contrato sellado la semana pasada.

«Corresponde hacer los reclamos normativos, contractuales, jurídicos y políticos que correspondan, vía empresa, Defensa y Cancillería. Todo fue correctamente firmado entre ambas partes», advirtieron  desde el Gobierno, señala Infobae.

A principios de mes, Macri y Morales habían formalizado la transacción para las primeras exportaciones de los aviones Pampa III, por un monto de 28 millones de dólares, que incluía servicios de entrenamiento de pilotos y mantenimiento.

La Fábrica Argentina de Aviones, que depende del ministerio de Defensa, alcanzó en 2018 un récord histórico en volumen de nuevos negocios, con lo que multiplicó por siete el registro de 2015.

El Pampa III es un avión de entrenamiento básico-avanzado, utilizado por los cadetes de la Fuerza Aérea Argentina para aprender a volar. También se usan para controlar y custodiar las fronteras.

La nueva versión de la aeronave realizó su primer vuelo en septiembre de 2015 e incorpora mejoras en aviónica digital en comparación con las variante previas.

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